東風(fēng)多利卡5方掛桶式垃圾車(chē)底盤(pán)配置:
東風(fēng)多利卡掛桶式垃圾車(chē),采用原裝東風(fēng)EQ1070SJ3BDF型號(hào)底盤(pán),承載力較強(qiáng),品質(zhì)保障,舒適駕駛室,設(shè)備齊全,操作便捷,采用玉柴YC4FA115-50型號(hào)的115馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2982ml排量,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),具有低油耗,提速快,噪音低,振動(dòng)小,行駛穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
五檔變速箱,拉索式手動(dòng)換擋,檔位清晰,掛擋平順,3噸后橋,3308mm軸距,承載力更強(qiáng),7.00R16真空胎,安全性能較好,使用壽命更長(zhǎng)久。
東風(fēng)多利卡5方掛桶式垃圾車(chē)上裝配置:
東風(fēng)多利卡掛桶式垃圾車(chē),是全密封式垃圾箱體,采用優(yōu)質(zhì)武鋼產(chǎn)碳鋼板焊接制作而成,邊板彎折強(qiáng)化,箱體右側(cè)配液壓掛桶提升機(jī),可掛國(guó)標(biāo)120升+240升塑料垃圾桶,提升速度快,穩(wěn)定性高,尾門(mén)彈簧鎖扣橡膠密封條,向內(nèi)設(shè)污水欄,箱體雙缸液壓自卸,多路閥手柄操控。
發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴115馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
變速箱 | 5檔 | 軸距 | 3308mm |
輪胎規(guī)格 | 7.00R16真空胎 | 提桶時(shí)間 | 少于10秒 |
卸料時(shí)間 | 少于15秒 | 掛桶類(lèi)型 | 塑料桶或鐵桶 |
掛桶大小 | 120升、240升 | 操作位置 | 左右側(cè) |
側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)是通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車(chē)廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的,壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其特點(diǎn)是:壓縮比大、裝載量高:最大破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)與后裝壓縮式垃圾車(chē)比對(duì)側(cè)裝壓縮垃圾車(chē)與后裝壓縮垃圾車(chē)的最大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝,通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車(chē)廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的。壓縮式垃圾車(chē)則是從后面通過(guò)直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾,并往車(chē)廂前面推送擠壓垃圾,達(dá)到壓縮的目的。兩款壓縮垃圾車(chē)
的卸載方式都是一樣的,都是通過(guò)壓縮廂內(nèi)的推盤(pán)推出達(dá)到卸載的目的?蓪⒙愤吚圾桶內(nèi)垃圾收集入垃圾廂內(nèi),通過(guò)后壓縮裝置將垃圾車(chē)壓縮成塊運(yùn)輸,節(jié)省了垃圾容積,加快了效率,沒(méi)有二次污染。
用途:
1、適應(yīng)不同規(guī)格的垃圾桶自動(dòng)送料至車(chē)廂內(nèi)
2、車(chē)廂頂蓋門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉;
3、后門(mén)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉;
4、車(chē)廂內(nèi)推板可將垃圾進(jìn)行擠壓,提高垃圾裝載量;
5、車(chē)廂平行舉升,可與各種型號(hào)的壓縮車(chē)對(duì)接,將車(chē)廂內(nèi)垃圾平推至壓縮車(chē)壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行壓縮,避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。
東風(fēng)多利卡5方掛桶式垃圾車(chē)車(chē)型亮點(diǎn):
專(zhuān)用底盤(pán):東風(fēng)專(zhuān)用底盤(pán),獨(dú)立懸架,高強(qiáng)度柳接大梁,主副一體復(fù)合式漸變板簧,承載力更強(qiáng),前橋盤(pán)式制動(dòng),剎車(chē)平衡不偏移,標(biāo)配感載比例閥,可根據(jù)載重情況分配四輪制動(dòng)力,保持最佳剎車(chē)狀態(tài)。
乘駕舒適:多利卡流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì),依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì),風(fēng)阻小,美觀時(shí)尚經(jīng)濟(jì)省油,人機(jī)工程座椅,優(yōu)化方向盤(pán),降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞感。
變速箱:全新升級(jí)系列變速箱,拉索式手動(dòng)換擋,檔位清晰,掛擋平順,5個(gè)前進(jìn)擋,1個(gè)倒擋且全同步,最高檔為超速檔,整車(chē)速度相對(duì)更快。